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Les légendes ne meurent jamais : Faire revivre Senna, Ayrton Senna. Le Grand Prix de Formule 1 du Brésil de l’année 2020 a été annulé, mais d’autres pays tels que le Royaume-Uni, l’Italie et la Belgique étaient et sont toujours inscrits sur le calendrier des courses. Dans le but de conserver l’héritage de Senna, de porter haut et de perpétuer le flambeau de son don et de ses prouesses athlétiques, le 1er septembre 2020, The Bridge Magazine a contacté les autorités officielles brésiliennes et la famille de Senna pour en savoir davantage.

27 September 2020 7,641 views No Comment
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Les légendes ne meurent jamais : Ayrton Senna incarnait l'héroïsme athlétique et l'état d'esprit d'un gagnant : il a dit un jour : “Tout ce qui compte, c’est de gagner. Tout le reste est une conséquence.” Il a fallu 12 ans à Michael Schumacher pour battre le record de Senna. Photo Credit: 92MX_095 Fotógrafo Norio Koike

Les légendes ne meurent jamais :
Ayrton Senna incarnait l’héroïsme athlétique et l’état d’esprit d’un gagnant : il a dit un jour : “Tout ce qui compte, c’est de gagner. Tout le reste est une conséquence.”
Il a fallu 12 ans à Michael Schumacher pour battre le record de Senna.
Photo Credit: 92MX_095 Fotógrafo Norio Koike

Le pilote légendaire de course brésilien de Formule 1, Ayrton Senna, est décédé tragiquement en Italie le 1er mai 1994 à l’apogée de sa carrière.

Il a fallu 12 ans à Michael Schumacher pour battre le record de Senna. Mieux connu comme l’un des meilleurs pilotes de course de Formule 1 de tous les temps, et pour sa capacité de course par temps pluvieux, Ayrton Senna da Silva était le triple champion du monde de Formule 1.  Favori pour le titre mondial, Senna décède tragiquement à l’âge de 34 ans après que sa voiture se soit écrasée dans une barrière en béton alors qu’il était en pole position pendant le Grand Prix de Saint-Marin 1994 à l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari à Imola, en Italie.

Sur le plan financier, le rapport financier annuel du groupe de Formule 1, responsable de la promotion du sport, publié par son géant propriétaire Américain Liberty Media, a révélé que le revenu global de la série avait récemment augmenté de 1,827 milliard de dollars américains.

Environ 480 millions d’euros des revenus proviennent des redevances payées par les radiodiffuseurs, en plus des 500 millions d’euros provenant des frais payés par les organisateurs des Grands Prix. Le reste des revenus est généré par les sponsors, partenaire logistique officiel de la F1, partenaire financier, Allianz… pour n’énumérer que quelques-uns.

 

Les gains récents de Ferrari étaient en moyenne de 208 millions de dollars grâce aux entrées des constructeurs, qui inclus les bonus … Ferrari conserve la première place avec 511,9 millions de dollars américains remportés en 2019.

 

Ferrari, est l'un des constructeurs de Formule 1 : Formule 1 génère des milliards de dollars Américains en termes de revenu. The Bridge MAG. Image

Ferrari, est l’un des constructeurs de Formule 1 : Formule 1 génère des milliards de dollars Américains en termes de revenu.
The Bridge MAG. Image

Après avoir parlé à un porte-parole de la billetterie de Formule 1 de Londres au Royaume- Uni, le coût des billets varie de £100 à £ 5000 selon le siège occupé et le pays hôte.

La Formule 1 est un sport automobile considéré comme la catégorie reine de ce sport. Elle a une dimension mondiale :

La compétition est basée sur des Grands Prix, courses à bord de voitures monoplaces disputées sur circuits avec des courses sur les cinq continents.

 

 

 

Contrairement au football, au basket-ball ou au tennis, un  Grand Prix de Formule 1 est l’une des attractions touristiques les plus puissantes du monde. Le journal britannique Independent a récemment révélé que les 21 courses de F1 ont été vues par 390 millions de téléspectateurs l’année dernière, ce qui en fait l’une des séries sportives annuelles les plus regardées au monde.

 

Comme le dit l’adage, là où d’énormes intérêts financiers, investissements, profits, élitisme et succès sont en jeu, l’ombre de la jalousie, des coups bas, de la discrimination, du snobisme et de l’exclusion se cache.

 


Les légendes ne meurent jamais : Ayrton Senna, photographié, s'entraînant par temps pluvieux. Mieux connu comme l'un des plus grands pilotes de course de Formule 1 de tous les temps et pour sa capacité de course par temps pluvieux. Photo Credit: 70KT_F058 Foto Família Painel 10

Les légendes ne meurent jamais : Ayrton Senna, photographié, s’entraînant par temps pluvieux. Mieux connu comme l’un des plus grands pilotes de course de Formule 1 de tous les temps et pour sa capacité de course par temps pluvieux.
Photo Credit: 70KT_F058 Foto Família Painel 10

Il n’est guère surprenant que les théoriciens du complot, certains fans et les rumeurs aient été prompts à accuser le procureur italien et l’équipe Williams de la mort de Senna.

Les fans et les théoriciens du complot étaient mécontents de la suspension du procès par le procureur Italien pour délai de prescription.

Le temps était écoulé et le procès n’avait pas apparemment été mis à exécution dans un certain délai fixé par la loi.

 

 Les légendes ne meurent jamais : En 1981, lorsque la feue légende de Formule 1 a commencé à compétir en Europe, il a remporté le championnat anglais de Formule 1600. Silva est un nom très courant au Brésil. Afin d’éviter toute erreur sur son identité, Senna a décidé d’utiliser le nom de jeune fille de sa mère, « Senna ». Photo Credit: 89SM_017 Fotógrafo Norio Koike


Les légendes ne meurent jamais :
En 1981, lorsque la feue légende de Formule 1 a commencé à compétir en Europe, il a remporté le championnat anglais de Formule 1600. Silva est un nom très courant au Brésil. Afin d’éviter toute erreur sur son identité, Senna a décidé d’utiliser le nom de jeune fille de sa mère, « Senna ».
Photo Credit: 89SM_017 Fotógrafo Norio Koike

Le procès rendait coupable d’homicide involontaire la colonne de direction de la Williams et Adrian Newey-(le chef d’une équipe d’ingénieurs qui ont dessiné la voiture dans laquelle la légende s’est tué.)

On pense que l’accident de Senna était lié à un défaut technique du véhicule :

Car la caméra embarquée dans sa Williams-Renault a montré que dans le virage de Tamburello, la monoplace a viré à droite alors que Senna tente désespérément de négocier la courbe par la gauche.

 

La légère modification du poste de pilotage était apparemment selon les constructeurs destinés à …

 

Suivez les liens ci-dessous pour lire la suite :

 

 

 

 1)

https://www.lulu.com/en/gb/shop/rachel-tcheungna/high-profile-people_-version-française-de-lactualité-mondiale-intemporelle-the-bridge-magazine-book-des-nouvelles-brûlantes-britanniques-aux-exclusivités-mondiales-qui-ne-se-fanent-jamais/paperback/product-75k544.html?page=1&pageSize=4

 

 

2)

https://www.lulu.com/en/gb/shop/rachel-tcheungna/de-l-actualité-mondiale-intemporelle-the-bridge-magazine-book-des-nouvelles-brûlantes-britanniques-aux-exclusivités-mondiales-qui-ne-se-fanent-jamais/paperback/product-gz2n65.html?page=1&pageSize=4

 

 

 

 

Rachel Tcheungna : Auteure, 

Ecrivaine de The Bridge Books et

Editrice de The Bridge Magazine

 

 

 

 

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